Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nda Çalışmalar Sürüyor
Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, Afyonkarahisar programı kapsamında Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren (YHT) hattının Sinanpaşa şantiyesindeki çalışmaları yerinde inceledi. Bakan Uraloğlu, “Ankara, Afyon, Uşak, Manisa ve İzmir’de yaşayan yaklaşık 11,5 milyon vatandaşımız YHT konforuyla seyahat edebilecek” dedi.
Bakan Uraloğlu, demiryollarının bir ülkenin kalkınması ve kültürel bütünleşmesi için taşıdığı öneme işaret ederek, demiryolu yatırımlarının 2002 yılından bu yana devlet politikası olarak sürdürüldüğünü vurguladı.
Demiryolu Altyapısında Modernizasyon ve Yeni Projeler
Mevcut Ağların Yenilenmesi
Bakan Uraloğlu, yalnızca yeni hatlar inşa etmekle kalmadıklarını, devralınan tüm demiryolu ağlarının da baştan sona yenilendiğini belirtti. Hatların %61’inin sinyalli, yarısından fazlasının elektrikli hale getirildiğini ve mevcut altyapının dünya standartlarında, güvenli ve hızlı bir ağ olarak modernize edildiğini aktardı.
Devam Eden Demiryolu Projeleri
Halkalı-Kapıkule, Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli, Mersin-Adana-Osmaniye-Gaziantep, Yerköy-Kayseri, Kırıkkale-Çorum, Karaman-Ulukışla ve Ankara-İzmir hızlı tren hatlarında çalışmaların devam ettiğini söyledi.
Ankara-İzmir Arasındaki Seyahat Süresi Kısalıyor
Toplam 505 kilometre uzunluğundaki Ankara-İzmir Yüksek Hızlı Tren Hattı’nın, Anadolu’nun kalkınmasında önemli bir rol oynayacağını belirten Uraloğlu, hat üzerinde Ankara, Eryaman, Polatlı, Emirdağ, Afyonkarahisar, Uşak, Salihli, Turgutlu, Manisa, Menemen ve İzmir istasyonlarının bulunacağını açıkladı.
Proje kapsamında 49 tünel, 67 viyadük, 78 köprü, 769 menfez, 142 üstgeçit ve 254 altgeçit inşa ediliyor. Mevcut demiryolu ile 824 kilometre olan mesafe, projenin tamamlanmasıyla 624 kilometreye inecek. Ankara-İzmir arasındaki seyahat süresi ise 3 saat 30 dakikaya düşecek. Ayrıca Ankara-Afyon arası 1 saat 40 dakika, Ankara-Uşak arası 2 saat 10 dakika, Ankara-Manisa arası ise 2 saat 50 dakika olacak.
Proje tamamlandığında yılda 13,5 milyon yolcu ve 90 milyon ton yük taşınması hedefleniyor.
Ekonomik ve Bölgesel Katkılar
Bakan Uraloğlu, hattın Afyon, Uşak ve Manisa’nın tarım ve sanayi kapasitesini artıracağını, İzmir’in limanlarının ve turizm potansiyelinin ülke ekonomisine katkı sağlayacağını vurguladı.
İnşaatta Son Durum
Polatlı-Afyon arasındaki toprak, viyadük, köprü ve tünel çalışmalarında önemli ilerleme kaydedildi. Bayat1 ve Bayat2 tünellerinde kazı ve beton kaplama işleri tamamlandı; Köroğlu Tünelinde ise kazı işlemleri bitirildi ve kaplama betonunun bu ay tamamlanması planlanıyor. Genel olarak Polatlı-Afyonkarahisar kesiminde %90 seviyesine yaklaşıldı.
Bakan Uraloğlu, Ankara-İzmir hattının tamamlanmasının, sadece ulaşım değil, aynı zamanda bölgeler arası ekonomik ve sosyal refahı artıracak bir adım olduğunu belirtti.
Fotoğraf Galerisi
